O sistema permite a concretagem de  falsos tetos em túneis onde o revestimento estrutural foi previamente executado.

É um sistema simples, rápido e muito eficaz que permite uma curta preparação prévia e ótimos acabamentos.

O carro é composta pelos painéis que dão forma à laje e pela estrutura de suporte que também permite a sua movimentação. Através de um sistema hidráulico, as “abas” laterais dos painéis se ajustam ao suporte do túnel para obter um perfeito fechamento lateral. Este sistema hidráulico também permite a subida, descida e avanço do carro. A fôrma pode ser movida sobre trilhos ferroviários ou com rodas de borracha diretamente no piso do túnel. As rodas de borracha proporcionam maior manobrabilidade e velocidade de avanço, enquanto os trilhos são uma solução econômica e simples.

Possui vibração na superfície dos painéis para obter um excelente acabamento. O acesso às áreas de trabalho é feito através de plataformas e escadas que cumprem as normas de segurança necessárias. Também possui painéis de fechamento em uma extremidade e uma peça de sobreposição adaptável com o conjunto anterior na outra.

Toda a estrutura da fôrma foi projetada para suportar o peso do concreto e atender aos requisitos mais exigentes em termos de desvios máximos admissíveis na seção